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    通過減振材料對汽車的鈑金進(jìn)行減振和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原汽車音響的音壓和音質(zhì)效果，同時(shí)通過減振材料和隔音材料對汽車上進(jìn)行減振及隔音處理，降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度。

    榮致汽車焊接件提醒隔音也是分區(qū)域的，不同區(qū)域的隔音起到的效果也有所不同，大家應(yīng)該根據(jù)自己的需求來進(jìn)行隔音服務(wù)。

    車輛行駛中噪音主要來自三個(gè)方面，車輛本身的發(fā)動機(jī)噪音以及車輛共振產(chǎn)生的噪音；輪胎接觸地面摩擦產(chǎn)生的噪音；還有就是風(fēng)噪。這些噪音又可以簡單分為高中低頻，低頻可以理解為40km/h以下速度行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音；中頻在40km/h-80km/h中產(chǎn)生；80km/h以上則會出現(xiàn)高頻噪音。降低不同頻段的噪音需要改善不同的區(qū)域，車輛自下而上進(jìn)行隔音分別可以解決低中高頻的噪音，比如降低頻噪音最好的辦法是做底盤及翼子板隔音，中頻則是機(jī)艙，后備箱，四門以及ABC柱隔音等。

    目前四門隔音是被很多朋友廣泛選擇的，但是效果如何呢，榮致汽車焊接件咨詢了專業(yè)人士：四門隔音對于中頻噪音的屏蔽效果比較明顯，但是這里需要提醒的一點(diǎn)，中頻噪音的降低并不會帶來非常明顯的整體噪音降低，因?yàn)楦哳l和低頻噪音仍然存在，只是感覺噪音來源方向發(fā)生了改變，一定程度上會提高舒適程度。今天我們就親身體驗(yàn)一下四門隔音的施工過程以及前后效果上的感受。

　　隔音的第一步就是要選擇可靠的材料，目前市場中的隔音產(chǎn)品五花八門，我們需要選擇質(zhì)量可靠，環(huán)保達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品才行。當(dāng)然，魚龍混雜的市場中消費(fèi)者也很難分辨好壞，這時(shí)就要選擇有資質(zhì)，正規(guī)的商家才行。